据路透社报道，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。7月10日，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，之所以做出调查决定，启动气污
根据RDW的铃木测试，RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，
RDW总监Paul Dietz表示，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。但是，RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，
目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。不过，但是对于这两家，要等检察部门决定。Dietz还表示，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
此外，车企均表示之所以会出现违规，
作者:综合
