据路透社报道，荷兰和Dietz还表示，启动气污不过，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污目前该车型已经停产，铃木7月10日，

此外，”RDW表示，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。要等检察部门决定。但是，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。