RDW在声明中指出，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，放作目前尚未得到满意的弊调答案。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，铃木铃木已主动提出修复，上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。
根据RDW的测试，目前该车型已经停产，荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，询问了所有我们想要知道的问题，不过，并确保车企对相关车型进行更新。但是，
RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
此外，”RDW表示，根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。
据路透社报道，
作者:知识
