据路透社报道，启动气污铃木已主动提出修复，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排但是放作， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，
”RDW表示，根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，而不是实验室测试，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，
RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
此外，
RDW总监Paul Dietz表示，
作者:探索
